Радиально-упорные шариковые подшипники (P5/P6)

могут поглощать повышенные осевые нагрузки по сравнению с радиальными подшипниками
доступны однорядные и двухрядные версии
варианты как в открытом, так и закрытом исполнении
могут изготавливаться с углами контакта 30°/40°/60° и классу точности P6, P5, P4
основная область применения — это насосы, редукторы и моторы
минимальный посадочный диаметр от 15 мм до внешнего диаметра 300 мм